经过近半年的道路交通秩序综合治理，在郑州街头，现在几乎看不到机(电)动三轮车和四轮车的身影，交通秩序明显改善了不少，但是机(电)动三轮车和四轮车的车主们却依然在犯愁，既不想看着自家的车停在楼下慢慢报废变废铁，也不忍心自己花几万块钱刚买的新车被低价转卖出去，现在他们急着想为这些车辆找一个合适的出路。那么，到底该怎么解决呢，有没有一个可以让各方都能接受的选择呢?

　　有不少车主建议，能否给这些车辆上牌让其合法上路，可是，因为机(电)动三轮车和四轮车的硬件不达标，先天不足，这些车辆上牌已经无望，淘汰在所难免，而如何处理这些车辆却成了一个难题。

　　回收车辆?赔本赚吆喝，厂家大都不乐意，而低价大甩卖，车主又难以接受，如何才能两全其美呢?

　　眼瞅着几万块钱打水漂，不少车主都想置换新能源，因为这样不仅解决了他们的烦心事，而且还解决了出行问题。

　　既然是置换，车主一厢情愿显然办不成事，厂家或者新能源汽车企业的参与必不可少。

　　目前来说，置换是一个比较靠谱的解决方案，可关键是得有人接招呀?咱自己想的怪好，人家厂家或者企业不理这茬也不成呀!对此，我们《大参考》将继续关注，看看这厂家是啥意见。

　　对于置换，您怎么看呢?