编者按：11月21日，郑州迎来单双号限行的首个工作日。大河报·大河客户端记者兵分多路，在早高峰期间体验公交、地铁、出租车、网约车等出行方式带来的不同感受，并就读者关注的“车牌过户换号”等问题进行采访，力求在限行期间为广大读者开辟畅行之路。

　　□大河报·大河客户端记者田育臣实习生刘昌源文图

　　本报讯11月21日，郑州迎来单双号限行的首个工作日早高峰，不少人选择乘坐地铁出行。据了解，11月21日早高峰期间（7：00~9：00），郑州共计131676人次选择乘坐地铁出行，较上周三同时段进站客流量增长了6%。但由于郑州地铁增开、加密了车次，早高峰时段郑州地铁客流组织均在可控范围，并未启动客流控制措施。

　　11月21日早上7点20分至8点30分，记者在紫荆山地铁站内看到，紫荆山站作为1号线与2号线的换乘站，站内客流量较大。其中1号线列车的候车区，均排起了五六米的长队，但乘客在工作人员的指引下均排好队形，有序上下车，并未出现长时间上不了车的情况。而在车站的进站、安检、乘车区域，设置了分流、引导作用的护栏，进站也比较顺畅。而8点30分至9点，记者在地铁车厢中发现，即使在紫荆山站，车厢内的乘客也并不是特别多。其中，在2号线东风路站、东大街站等车站，还空留出一些座位。

　　据郑州地铁集团运营分公司的工作人员介绍，由于1号线加开了8个列次，2号线早高峰也加密了车次，早高峰的客流十分平稳。整个早高峰时段，部分车站进站客流量增长幅度较大，换乘客流较以往客流增多，但车站客流组织均在可控范围内，均未启动客流控制措施。

　　郑州地铁集团运营分公司统计数据显示，21日早高峰期间（7：00~9：00），郑州地铁1号线、2号线、城郊线的进站客流量共计131676人次，较上周三同时段进站客流量增长了6%。其中，1号线进站客流量增长了5.6%，2号线进站客流量增长了7.1%，城郊线增长了5%。“高峰期，我们增加了扶梯、闸机、站台等关键点人员力量，针对换乘站紫荆山站可能出现的大客流，在通道处增派工作人员进行引导，确保乘客有序换乘。”该公司相关负责人称，郑州地铁将根据现场情况适时启动客流控制。