12月24日，记者从省交通运输厅获悉，交通运输行业将以深化交通运输扬尘污染治理、强化柴油货车整治、优化交通运输结构为重点，坚持“铁心、铁腕、铁面”“三铁”治污，出硬招，求实效，坚决打好打赢行业污染防治攻坚战，全力以赴助推全省经济高质量发展。

　　【布局】 三年攻坚改善交通运输生态文明

　　今年10月，省交通运输厅出台《河南省交通运输污染防治攻坚战三年行动计划》，以改善生态环境质量为核心，推动交通运输转型升级，推进高质量发展、绿色发展，坚决打好污染防治攻坚战，为2035年交通运输发展与自然和谐共生、全省生态环境根本好转，美丽河南目标基本实现打好基础。

　　记者注意到，2018年以来，全省交通运输行业专门出台了《河南省交通运输行业2018年大气污染防治攻坚战实施方案》《河南省交通运输行业2018年水污染防治攻坚战实施方案》《全面加快交通运输生态环境保护坚决打好污染防治攻坚战的实施意见》，为全省交通运输行业污染防治攻坚战、绿色交通建设、生态文明建设等重点工作明确了阶段性计划和任务目标，坚持“零容忍、无禁区、全覆盖”打击大气和水污染违法行为。

　　作为配套举措，《公路水运工程施工扬尘污染防治要求》也开始实施，将“精准、精确、精细”落实到开复工验收制度、在线监控监测及扬尘污染防治预算管理制度等当中。

　　【措施】 三处着手加快绿色交通建设

　　三年计划具体目标确定，到2020年，全省交通运输污染防治攻坚战任务圆满完成，交通运输结构明显优化，绿色交通建设明显加快，资源集约利用明显增强，绿色出行比例明显提升。

　　为推进运输结构调整，全省交通运输行业大力发展多式联运，继续贯彻公交优先发展战略，科学推进重型车辆绕城行驶。当前，我省3个国家级多式联运示范工程实施成效不断凸显，中欧多式联运综合服务平台、机场国际物流多式联运数据交易服务平台等功能更趋完善。2018年度全省新增公交车辆3702辆，其中新能源车辆3656辆，占比98.8%。各市公交停车场已建设充电桩2754座，在省内国家级高速公路服务区规划建设充电站48个。

　　为改善水环境质量，强化水生态环境保护力度，我省交通运输行业完善了污水、垃圾处理和利用设施建设，提高了船舶、港口、码头污染防治水平。目前，全省40对高速公路服务区污水处理设施完成改造，139个收费站污水处理设施正常运行。沙颍河周口港、淮河淮滨饮马港、沙河漯河港以及全省主要通航库区(水域)均按照需要基本配齐了生活垃圾、污水收集、转运设施;全省5599艘客货船舶均配有固体垃圾收集桶，确保残油、废油及垃圾上岸处置。

　　为有效应对重污染天气，省交通运输厅健全完善了重污染天气下交通运输应急保障机制，明确要求落实柴油货车整治、施工扬尘管控、路面扬尘治理等重点管控措施。目前，全省各高速收费站、服务区等共投入雾炮等降尘设备168台，有效减少高速扬尘。

　　【力度】

　　扬尘治理不到位

　　两收费站站长被免职

　　2018年度污染防治攻坚任务目标为进一步提高交通运输行业大气、水污染防治水平。

　　“进一步提升我省高速公路路域环境治理、普通干线公路扬尘治理能力，加强交通重点项目施工扬尘防治工作，是打好扬尘污染防治冲刺战的三大主战场。”河南省交通运输厅副巡视员宋华东表示。

　　冲刺战怎么打?省交通运输厅明确路径。

　　高速公路方面，对1070公里穿城绕城高速公路由两天机械清扫一次提高到每天至少机械清扫一次，收费站、服务区及匝道不低于一天两次，确保收费站、服务区、上下站匝道、互通区匝道、紧急停车带、分合流端等重点区域无积尘、无垃圾。

　　普通干线公路方面，对穿城、环城公路和城市出入口以及重要国省干线路段、旅游线路每天清扫2次以上。目前，全省用于普通干线公路重点路段3730公里的大型清扫设备和洒水设备达到290台和324台，实现了100%机械化清扫。在交通重点项目施工扬尘防治方面，对交通运输施工工地实施扬尘管控，对施工企业采取严格处罚、降低信用分数或信用评级，直至列入“黑名单”驱逐出河南交通建设市场等措施。

　　目前，全省在建交通施工工地210个，全部履行开复工验收和“三员”管理制度。其中，全省99个交通重点建设项目标段，配备“三员”共计310人次，扬尘防治预算累计约2.43亿元，安装在线视频监控设备784台、监测设备128台。

　　在一系列监管“高压态势”之下，全省交通运输行业生态保护能力不断提升，但全省交通运输行业点多、线长、面广，仍然存在诸多问题。据河南省交通运输厅通报，进入秋冬季以来，厅环保办排查发现污染问题512个，督促完成整改507个。特别是督导中发现的郑州市陇海西路收费站、豫龙收费站扬尘污染问题，目前两个收费站站长已被免职处理。(记者 张雅平 通讯员 宇娇 /文图)