江门长优：嫦娥四号登陆月球背面！全球首例
2019-01-04 16:58:14 来源： 作者：
据江门长优实业了解：2019年1月3号，时隔两年半的2019年1月3日，人民日报再发号外！这一次是为太空竞赛的优胜者颁奖，奖品则是全世界绝无仅有，人类有史以来第一张月球背面照片。
而获胜选手的名字则是全世界中华儿女都无比熟悉的"嫦娥"四号。
根据新华社报道，2019年1月3日10时26分，中国自主研发生产的嫦娥四号探测器成功在月球背面的南极-艾特肯盆地着陆。这也是人类探测器第一次在月球背面着陆。
与地位围绕太阳旋转不同，地球围绕太阳旋转时相对产生自转，所有地球表面都有朝向太阳的机会。受太阳影响，月球围绕地球公转的周期和自转完全重合，所以从地球观察月球就会发现，我们永远只能看到月球的一面，而月球背面有什么，在过去的技术条件下人类无从得知。
随着技术的进步，人类对月球背面开始有了初步的探索，但受限于地球背面与地球无法产生直接的数据传输，所以人类必须利用人造卫星作为转发信号塔才能让探索设备在月球背面工作。
这是嫦娥四号在月球背面着陆的最大难点，也是人类在登月几十年后再没有仔细探索月球背面的主要原因。
中国航天科技集团有限公司解释说，嫦娥四号的技术突破主要有两点：
1、由于无法实现与嫦娥四号的直接通讯，嫦娥四号在月球背面的着陆相当于飞行员在布满浓雾没有任何指示标识的夜晚盲降。
具体来说，由于降落时地球传输的指挥信号需要中继卫星“鹊桥号”中转，所以无法保证地球指令和嫦娥四号的应答同步，所以嫦娥四号必须通过GNC自主操控系统在无人指挥的情况下自行决定如何降落。这笔地球上的飞机盲降难度更大。
2、第二个难点是月球背面有已知的月表最大撞击坑，科学家认为这是在太阳系形成时发生的撞击，尽管对科学家来说这个史前宇宙遗迹有巨大吸引力，但由于坑提巨大，所以地面起伏落差达到惊人的6000米，而月球正面的地面起伏落差只有800米，所以嫦娥四号在月球背面的着陆难度远远大于嫦娥三号在月球正面的着陆。
中国工程院院士、中国探月工程总设计师吴伟仁形容，嫦娥三号相当于在华北平原着陆，而嫦娥四号则是在崇山峻岭的云贵川地区着陆。
由于上述两点原因，中国科学家决定让嫦娥四号在月球背面垂直降落，这样既避免了飞行降落需要关注地面起伏问题的难题，也让盲降风险降到最低。
北京时间1月3日10点15分，嫦娥四号进入着陆前的最后阵地，此处距离月球表面还有15公里距离，大家可以参考地球上的商业航班离地大约10000米到12000米之间。如果嫦娥四号是一位美丽的姑娘，想必她已经被月表的浩瀚景象震撼到。
10时15分0秒，北京航天飞行控制中心发出指令，嫦娥四号开始实施动力下降，7500N变推力发动机开机，逐步将探测器的速度从相对月球1.7公里每秒降到零。简单来说就是嫦娥四号以逃离月球的推力对坑月球的万有引力，并通过精确的控制系统把下降速度从每秒1700米下降到每秒0米。
下降到距离月球表面最后100米的时候，嫦娥四号进行了短暂的空中悬停，嫦娥四号缓缓检视了自己的四只大脚板，然后又瞅了瞅坑凹不平的地表，但这一切都在中国科学家的预料之内，所以嫦娥四号很快判断出什么角度降落才不会让自己的脚踩到坑里或者石头上。
最后100米距离，重逾一吨的嫦娥四号决定尽情享受，足足用了690秒嫦娥四号走完最后100米，每米距离耗时6.9秒，在此期间嫦娥四号拍摄了大量着陆区域照片。
嫦娥四号全身照（图片来自网络）
唯一的遗憾是，当嫦娥四号代表人类登陆月球背面的一刻，不但传说中的吴刚和玉兔没有现身，说好的变形金刚也没有前来迎接。但这些小小插曲无碍嫦娥四号的伟大成就。这是嫦娥四号的一小步，但却是全人类的一大步，相信下一次登上月球背面的极有可能是下一代来自中国的航天员。 与地位围绕太阳旋转不同，地球围绕太阳旋转时相对产生自转，所有地球表面都有朝向太阳的机会。受太阳影响，月球围绕地球公转的周期和自转完全重合，所以从地球观察月球就会发现，我们永远只能看到月球的一面，而月球背面有什么，在过去的技术条件下人类无从得知。
随着技术的进步，人类对月球背面开始有了初步的探索，但受限于地球背面与地球无法产生直接的数据传输，所以人类必须利用人造卫星作为转发信号塔才能让探索设备在月球背面工作。
这是嫦娥四号在月球背面着陆的最大难点，也是人类在登月几十年后再没有仔细探索月球背面的主要原因。
中国航天科技集团有限公司解释说，嫦娥四号的技术突破主要有两点：
1、由于无法实现与嫦娥四号的直接通讯，嫦娥四号在月球背面的着陆相当于飞行员在布满浓雾没有任何指示标识的夜晚盲降。
具体来说，由于降落时地球传输的指挥信号需要中继卫星“鹊桥号”中转，所以无法保证地球指令和嫦娥四号的应答同步，所以嫦娥四号必须通过GNC自主操控系统在无人指挥的情况下自行决定如何降落。这笔地球上的飞机盲降难度更大。
中国工程院院士、中国探月工程总设计师吴伟仁形容，嫦娥三号相当于在华北平原着陆，而嫦娥四号则是在崇山峻岭的云贵川地区着陆。
由于上述两点原因，中国科学家决定让嫦娥四号在月球背面垂直降落，这样既避免了飞行降落需要关注地面起伏问题的难题，也让盲降风险降到最低。
北京时间1月3日10点15分，嫦娥四号进入着陆前的最后阵地，此处距离月球表面还有15公里距离，大家可以参考地球上的商业航班离地大约10000米到12000米之间。如果嫦娥四号是一位美丽的姑娘，想必她已经被月表的浩瀚景象震撼到。
10时15分0秒，北京航天飞行控制中心发出指令，嫦娥四号开始实施动力下降，7500N变推力发动机开机，逐步将探测器的速度从相对月球1.7公里每秒降到零。简单来说就是嫦娥四号以逃离月球的推力对坑月球的万有引力，并通过精确的控制系统把下降速度从每秒1700米下降到每秒0米。
下降到距离月球表面最后100米的时候，嫦娥四号进行了短暂的空中悬停，嫦娥四号缓缓检视了自己的四只大脚板，然后又瞅了瞅坑凹不平的地表，但这一切都在中国科学家的预料之内，所以嫦娥四号很快判断出什么角度降落才不会让自己的脚踩到坑里或者石头上。
最后100米距离，重逾一吨的嫦娥四号决定尽情享受，足足用了690秒嫦娥四号走完最后100米，每米距离耗时6.9秒，在此期间嫦娥四号拍摄了大量着陆区域照片。
图片来自网络
10点26分，“嫦娥四号”探测器成功着陆在月球背面东经177.6度、南纬45.5度附近的预选着陆区着陆成功。
