人民网郑州9月18日电（肖懿木） 作为全国“公交都市”示范工程创建城市，郑州即将迎接交通运输部的正式验收。9月18日，记者从郑州公交总公司获悉，目前郑州市城区地面公交线路数量达到342条，线路总长4781公里，公交车辆6420台，日均运营里程80万公里，日均客运量256.85万人次。

近年来，郑州高度重视公交优先发展战略，始终把城市公交摆在城市交通发展的首要位置，不断深化“公交都市”创建活动，努力建设人民满意的城市公共交通系统。

郑州开展“公交都市”示范城市创建五年来，始终围绕便捷、舒适、智能、经济、环保做文章。为逐步引导市民减少私家车的使用，缓解城市交通拥堵，累计新增新能源公交车4445台。目前，郑州市公交运营车辆中，新能源车辆达到5993台，占比为93.35％，并配套建成了包括2座省级示范站在内的38座充电站，充电枪1150个，新能源公交车一年可减少各类排放物24.73万吨。

与此同时，郑州快速公交网络也得到持续拓展，先后完成了二环快速公交、三环快速公交、秦岭路长江路快速公交、陇海路快速公交、农业路快速公交西延等多条快速公交系统的建设运营，形成了“5主61支”的快速公交网络，线路总长度1045公里。其中，快速公交专用道139公里。截至目前，郑州快速公交已累计服务市民出行14.49亿人次。

除了快速公交专用道，2017年8月，郑州市22条常规公交专用道陆续在中原西路、建设路、文化路、京广路、花园路-紫荆山路、金水路、大学路、黄河路、国基路等路段正式开工建设，总长度达到305.3公里，为公共交通运营效率的提升提供了有力支撑，地面公交平均运营时速从“公交都市”创建初期的12.8公里提升到如今的15.58公里，公共交通机动化出行分担率从创建初期的43%提升到60.43%。

“目前，22条常规公交专用道标线部分已完成可施工工程总量的96%，标牌部分已完成可施工总量的93%，抓拍设备已完成可施工总量的77%，相关工作正在加快推进中。”郑州市公交总公司副总经理宋霖说。

据悉，投入建设的22条公交专用道可实现360度全景抓拍，抓拍图像集成处理及4G传输；道路标志配合路面指示图案标识指示清晰。待车载抓拍系统投入使用后，专用道管理水平将大幅提升，达到国内领先水平。