汽车制造商丰田公司9日发布的2017财年(截至2018年3月)财报显示，公司净利润同比增长36%，达2.4939万亿日元，创出历史新高。同时公司预测本财年营业利润将受日元升值拖累，下滑约4.2%。

　　由于和2016财年相比日元贬值、美元升值，以及推行成本改善举措，丰田2017财年实现利润增加。2017财年的汇率和2016财年相比日元贬值3日元，贬至1美元兑111日元。汇率因素将营业利润推高了2650亿日元。成本改善效果达1650亿日元。

　　丰田的销售额同比增长6%，增至29.3795万亿日元，时隔2个财年再创新高。集团整体的全球销量达1044.1万辆，刷新历史最高纪录。据日经新闻社文章报道，亮眼业绩得益于销量增长以及美国的税制改革使得赋税负担减轻。

　　公司年度每股红利比2016财年增加10日元，增至220日元。

　　丰田利润连续第五年超过竞争对手大众汽车和戴姆勒，营业利润率达到8.2%，与戴姆勒的8.15%差不多，但低于排名全球第一的印度车商的11.3%。

　　丰田预计2018财年的合并净利润将同比下滑15%，减至2.12万亿日元。销售额将减少1%至29万亿日元。预计集团的全球销量将微增1%至1050万辆。营业利润将下滑4%至2.3万亿日元。

　　2018财年的设想汇率为1美元兑105日元，和2017财年相比日元升值6日元。汇率因素将把营业利润拉低2300亿日元。虽然有望产生1300亿日元的成本改善效果，不过预计无法弥补日元升值造成的影响。路透社文章称，获利受到冲击将使丰田更难持续投资于各种最新技术及产品，而此刻全球各汽车业者正争相研发自动驾驶车辆、电动汽车以及联网技术。

　　据公开数据显示，截至2017年12月的一年，丰田是全球第三大乘用车制造商，仅次于日产-雷诺-三菱联盟和大众汽车。

　　丰田预计它最大的市场北美销量将小幅下降至280万辆，亚洲销量料升至167万辆，去年为154万辆。