开封火车站附近的一条居民小巷。开封车站是陇海线第一站。清朝光绪年间，清政府为弥补芦汉铁路(芦沟桥-汉口)途经开封改为郑县(州)的不足，由法国和比利时修建汴洛铁路(开封—郑县(州)—洛阳)，1905年6月，汴洛铁路从开封破土动工向西修建路基。

　　1907年3月21日，汴洛铁路开封至郑州段竣工通车。民国时期开封车站曾是陇海铁路管理局所在地，日伪时期由日军济南铁路局管理，开封车站隶属于日军开封铁路局。一百多年来，随着中国政治风云变幻，开封车站经历了晚清、民国、日伪占领期、新中国四个社会性质完全不同的时代。

　　龙亭公园入口附近。龙亭公园位于开封市中山路北端，按清万寿宫布局而建的古建筑群体，自南向北由午门(景区南大门)、玉带桥、嵩呼、朝门、东西朝房、照壁、龙亭大殿、宋代蜡像馆、东西垂花门和东西跨院、北宋东京城和皇城模型、北宋皇城拱宸门遗址、方亭、北门、东便门等组成。

　　1922年冯玉祥第一次主豫时来开封，即将龙亭贯穿南北的驰道以兵广之。并拆去万寿观牌坊，逐散道士;未及修建，即被调离汴京。1925年，河南督军胡景翼(原冯玉祥部下师长)对驰道进行增修，将龙亭东西两侧的上下蹬道改建为砖砌台阶，东侧山丘上修四方亭一座，并命名为龙亭公园。

　　大相国寺附近街景。大相国寺，原名建国寺，位于开封市自由路西段 ，是中国著名的佛教寺院，始建于北齐天保六年，唐代延和元年，唐睿宗因纪念其由相王登上皇位，赐名大相国寺。北宋时期，相国寺深得皇家尊崇，多次扩建，是京城最大的寺院和全国佛教活动中心。后因战乱水患而损毁。

　　开封，古称老丘、大梁、陈留、汴州、东京、汴京、汴梁等，简称汴，河南省地级市，地处河南省中东部，西与省会郑州市毗邻，东与商丘市相连，南接许昌市和周口市，北隔黄河与新乡市相望。开封是世界上唯一一座城市中轴线从未变动的都城，城摞城遗址在世界考古史和都城史上少有。

　　开封迄今已有4100余年的建城史和建都史，先后有夏朝，战国时的魏国，五代时期的后梁、后晋、后汉、后周，宋朝，金朝等相继在此定都，被誉为八朝古都。宋都东京城是当时世界第一大城市。有着“琪树明霞五凤楼，夷门自古帝王州”、“汴京富丽天下无”的美誉。

　　中华民国二年(1913年)2月，废开封府改设豫东道。祥符县改名为开封县，开封为河南省省会、豫东道治所。民国三年(1914年)6月，改豫东道为开封道。民国十一年(1922年)，冯玉祥将开封、商丘、沁阳定为自治模范县，筹办地方自治。民国十八年(1929年)，成立开封市，开封市、开封县同城不相属。

　　民国十九年(1930年)，开封撤市。民国二十年1月17日，国民政府批准撤去开封、郑州两市。民国二十八年3月1日，日伪国民政府在开封市成立伪河南省政府。民国三十四年日本投降，8月19日，国民党军收复开封;9月，河南省政府迁回开封。

　　北宋四京制：东京开封府，西京河南府，北京大名府，南京应天府。其中，东京是首都，位于汴梁。西京即洛阳。南京是宋州，不是今天的南京，在今天的商丘。商丘是太祖龙兴之地。北京就是盛产香油的大名，今天的河北大名。

　　所以，东京，开封，汴梁这三个名字，在宋朝实际上都是指今天的开封。东京，是指此处的地理位置，在四京中相对靠东(实际上只是针对西京洛阳而言，大名和商丘都在开封东边)开封是府名，府是行政区划，相当于今天的市，宋朝更高级的区划是路，但路类似于东汉的早期的州，是监察区而非行政区，和明清之后的省有所不同。

　　汴梁是地名，唐之汴州，古梁地。这样表述可能会清楚一点：宋以汴梁之地为东京，名开封府。所以在行政区划上，东京代表它的地理位置，最初只是表示方位，但久之就成了地名。开封是府名，也就是正式的行政区划名字。汴梁可看做古称，也可看做非官方，非政治性的地理名词。

　　宋朝时，这三个名字都是指同一个城市，只不过侧重点不同，东京侧重方位和都城地位。开封府侧重行政区划，汴梁侧重历史地理。