小鹏汽车2021年营收超200亿，同比增长超259% 预定Q1交付冠军
3月28日，小鹏汽车发布2021年第四季度及全年财报。数据显示，2021全年小鹏汽车营收及交付再超预期。官方称，“2022第一季度指引交付将达到33500至34000辆，有望锁定新势力2022第一季度交付冠军”。
具体看财务数据方面，小鹏汽车2021全年总收入首次超过200亿元至209.9亿元，同比2020年（58.4亿元）增长259.1%，超出市场预期；汽车销售收入为200.4亿元，同比2020年（55.5亿元）增长261.3%。
2021年小鹏汽车毛利率为12.5%，2020年为4.6%；汽车毛利率为11.5%，远高于2020年的3.5%。据了解，小鹏汽车的中长期目标是，将公司整体的毛利率提升到25%以上。
2021年第四季度小鹏汽车总收入为85.6亿，同比增长200.1%，环比增长49.6%；汽车销售收入为81.9亿元，同比增长199.3%，环比增长49.9%。此外，四季度毛利率为12.0%，上年同期为7.4%；汽车毛利率为10.9%，2020年同期为6.8%。
2021财年汽车毛利率（即汽车销售毛利润占汽车销售收入的百分比）为11.5%，相较而言，2020年则为3.5%。全年研发投入为41.1亿元，同比增长138.4%。截至2021年12月31日，现金储备规模有所提升，达到435.4亿元。
在小鹏汽车交付方面，2021年Q4总交付量达41751辆，创下季度新高，较去年同期的12964辆增长了222.1%，环比去年三季度（25666辆）增长62.7%。
其中，P7交付量为21342辆，较2020年同期的8527辆增长150%，环比三季度（19731辆）增长8.2%。据悉，P7订单仍在持续增长。
据了解，自2021年10月开始量产后，P5交付量保持稳步增长的势头，2021年第四季度共交付7621辆。据悉，在已交付的P5中，超过50%可支持XPILOT 3.0或XPILOT 3.5。
2021年小鹏汽车总交付量为98155辆，同比增长263%。相比于蔚来（2021全年交付新车91429辆）、理想汽车（2021全年交付90491辆），小鹏汽车在2021年里的销量表现最佳。
此外，2021年小鹏P7共交付60569辆，同比上年增长超三倍（302%），据悉，2022年小鹏汽车将冲击P7单月销量突破一万辆的目标。
而对于2022年第一季度，小鹏汽车预计交付车辆为33500至34000辆， 同比增长约151.1%至154.9%,大幅超出蔚来、理想的Q1交付指引；预计2022年总收入为72亿元至73亿元之间， 同比增长约144.0%至147.4%。
这也意味着，小鹏汽车3月至少交付14353辆即可达到预期目标。
在渠道布局上，截至2021年12月31日，小鹏汽车销售门店持续快速扩张，包括357间运营中门店，覆盖129个城市。而在充电网络方面，小鹏汽车品牌超级充电站已覆盖全国337个城市，截至2022年1月17日，小鹏汽车品牌超级充电站数目已增加至813个。
小鹏汽车董事长CEO何小鹏表示：“我们的销售服务及超充网络正快速扩张，新产品推出节奏加快，为我们更进一步渗透中高端市场铺平道路，我们产品在上述市场的需求庞大、一直供不应求。”
同时，何小鹏表示，“我们对正在开发和快速迭代中的城市导航系统（城市NGP）感到兴奋。城市NGP的目标是在复杂的城市驾驶情景中实现卓越的安全性及最佳的使用者体验。城市NGP即将通过OTA推出，将进一步加强我们在技术上的领先地位，并标志着我们在为车主实现全场景智能辅助驾驶的征途上的又一项重要里程碑。”
小鹏汽车名誉副董事长兼总裁顾宏地博士表示，“随着我们三个车型的加速交付，我们在2021年全年收入超过人民币200亿。尤其是，我们在第四季度录得可观增长，收入达到人民币86亿元，按年增长200.1%。凭借我们在售的强大车型，计划中基于新平台推出的新车型，以及在技术上的领先地位，我们有信心实现持续的增长及毛利率的结构性提升。”
值得一提的是，在出海布局上小鹏汽车也正在加速扩张。今年2月，小鹏汽车曾宣布与两家知名欧洲汽车厂商缔结战略伙伴关系，以分别于荷兰及瑞典合作代理零售。同时，小鹏汽车首个海外品牌零售体验店在瑞典斯德哥尔摩开业。
相比过去几年，小鹏的2021年可以说是动作最多的一年，从2021年初上海车展小鹏P5正式亮相，成为最快落地搭载激光雷达的车型；再到去年末广州车展，小鹏又推出了全新旗舰中大型SUV——小鹏G9，新车将于2022年三季度正式上市。
据悉，小鹏G9也是小鹏首款面向全球消费者设计的产品，也是搭载小鹏新品牌标志的首款车型，也可以看做是小鹏向高端产品发力的信号，有望成为P7之后又一爆款车型。可见，7岁的小鹏汽车品牌，正在用一个崭新姿态拥抱变化的时代。
